Yahoo!マップより引用。 |
前回、蓑尾谷川に架かる橋梁を渡り、かつてのお住まいを確認しました。
Yahoo!マップを確認したところ、川沿いに道がある！とのことで、
この道を進んでみます。
ちなみに、地理院地形図では、前回ゴール付近の住宅が複数立ち並ぶ道路(田辺市道蓑尾谷２号線(たなべWebMap))を県道として描いています。
建物の位置だけ考えるとおそらく誤りかと思いますが…。
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場所は、前回のゴール地点、古道と田辺市道静川蓑尾谷線の交差点です。
全国Q地図さまによると、足元の橋は「高野谷橋」なる名称だそう。
『林野弘済会『森林開発公団10年史』(1968年)』によると、
瀬井と蓑尾谷を通る静川林道が昭和34年度頃に竣工しているようで、元々はこの静川林道の橋梁であったと考えます。
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石垣護岸と…その上にスペースがありそうです。
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下りてきました。
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きれいに積まれた石垣が続いています。
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内側は…住居跡でしょうか。
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階段がありました。画像は振り返りです。
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川沿いをゆく小径。
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田辺市道蓑尾谷２号線から折れ、分岐してきた道と合流しました。
なんとなく古道っぽい！ですが、地理院地形図は県道として描いていません。
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前回渡った橋梁が近付いてきました。
対岸をよくみると、川原に下りるスロープのように石が積まれています。
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橋梁を渡った先、今回は左折します。
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小径が続いています。
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足元の石積みを見る限り、幅員は人一人分しかありません。
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古道は写真左手方面に徐々に標高を上げていくようです。
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木橋のようですが、コンクリートで補強されており、通行に支障ありません。
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蓑尾谷川の方を見ると…別の橋梁が見えています。
蓑尾谷集会所(蓑尾谷公民館？)前に橋梁があり、そこからでもアクセスすることができます。
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ゆるやかな傾斜、ほどよい幅員、小粒な石垣たち…間違いなく古道の出で立ちです。
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階段の途中、祠がありました。
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馬頭観音像です。「文化三…」と文字が彫られています。
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馬頭観音像からすぐ、車道に合流するようです。
そのガードレールの手前に…
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これは…道標…！？
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右ハ ウケ川
「ウケ」よりも「うケ」に見えますが…。
この方向にある主要地点は、「皆瀬川」「請川」「大川」(熊野川)だけですので、「請川」を示しているはずです。
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同 川ユ
「川湯」、川湯温泉を示しているようです。
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左ハ ヒヅ川
「ヒヅ川」＝「シヅ川」で「静川」を示している…はずです。
「七五三」を「ひちごさん」と言うように、
「静川」を「ひずかわ」と普段から読んでいた…という仮説です。
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五十丁
三十六丁
三十六丁
1丁を109.09mとすると、それぞれ「5,454.5m」「3,927.24m」「3,927.24m」となり、
おおよそ、それぞれの目的地までの距離と一致すると思います。
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さて、右方向の請川方面、和歌山県道45号線那智勝浦本宮線ですが…現道にのみこまれ消えている！？
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そのまま残っていました！
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ガードレールの向こうに往時のまま残る古道…すてきな光景です。
余談ですが、電柱には「蓑尾谷」「ミノダニ」とありました。
和歌山県 田辺市 本宮町簑尾谷の郵便番号 - 日本郵便によると、「ミノオダニ」とあります。
本来は「ミノオダニ」で、口語だと「ミノダニ」になるのかもしれません。
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左方向の静川方面です。
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徒歩道サイズの平場があるような…ないような。
和歌山県道45号からは外れますが、少しだけ進んでみます。
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石垣が顔を出している区間もありますが、古道由来かどうか不明です。
じきに現道にのみこまれてしまいました。
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木々の向こうに住居跡があったような平場が見えます。
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その先、橋梁があり、全国Q地図さま曰く田辺市道松久保線「松久保橋」ですが、
その横にあやしげな空間が。
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旧橋梁の橋台＆川原へ下りる階段です。
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対岸です。現在は畑へ下りる足場の一つとなっています。
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分岐に戻ってきました。
この左手に地形図に描かれる徒歩道がありますが、個人のお宅へつながっているように見えたため、すぐに撤退しました。
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地理院地図(電子国土Web)より引用、加工。 |
現在地は、画像のとおりです。
車道を走っているだけでは分からない、様々な道たちが行き交っています。
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それでは請川方面の古道、和歌山県道45号那智勝浦本宮線を進みます。
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踏み出して早々、足元を見ると補修跡があります。
長きにわたり人々の暮らしを支える道…いいですね。
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小さな分岐がありますが、もちろん石階段が続く方へ。
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右手には小屋跡と…古道がまたもや存続の危機…！？
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車道に一部削り取られているようですが、先へ続いています。
写真左手の石垣も同じ見た目ですので、車道を通すにあたり改修されたようです。
古道を残していただきありがたい…と思いますが、そもそも県道が市道(当時は町道？)に負けたのか…という気持ちもあります。
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ふたたび木々の中へ…
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近くて遠い車道との距離感
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左手の一部が墓地となっています。
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車道側へ抜ける小径があります。
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小径の途中から分岐する石段。
周囲はかつて墓地だったのか？田畑だったのか？石垣が続いています。
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車道が少しだけ拡幅されており、駐車スペースとなっているようです。
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古道に戻り、先へ進みます。
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舗装路終点の住宅の姿を確かめてから数十秒しか経っていないはずですが、この景色です。
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石仏があります。地蔵菩薩…でしょうか。
文字が刻まれていますが、痛恨のメモ漏れです…。
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分岐がありますが…もちろん左へ。
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ちらほらと羊歯が顔を出していますが、路面は明瞭です。
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所々に石段があります。
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これほどまでに明るい和歌山県道45号はいつぶりでしょうか…。
路面は文句のない程安定しており、何とも幸先の良いスタートです。
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たいへん山深いところを歩いているはずですが、この明るさ。
北ノ川や高瀬峠手前での苦労が報われるようです。
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同じような写真ばかりですが…和歌山県道45号那智勝浦本宮線の通行不能区間におけるオアシスです。
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登り区間がいったん落ち着くと、左手に平場があらわれました。
かつては住居か田畑があったのかもしれませんが…その痕跡は読み取れませんでした。
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いつのまにか周囲は暗くなり、路面の状況も堆積物が増え、足を踏み外すと真っ逆さまな状況に…。
県道45号線のオアシスはどこ…？
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路肩に石垣は見えますが、その手前の状態があまり良くありません。
ただ、何度も繰り返すように、北ノ川や高瀬峠手前に比べると、難所ですらありません。
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このあたりも路盤は流出気味かつ左手は底の見えない急斜面ですが、優しさであふれているように思えてしまいます。
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気付くと、なかなかの標高まで歩いてきたようです。
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ふたたび路面が安定してきました。
思い返せば、和歌山県道45号にはこの幅員の半分以下の箇所もありました…(しみじみ)。
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ここでターン！(with 石段)
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峠に到着しました。
ここで道が分岐しています。
地形図を確認すると、この先、蓑尾谷川の少し北側を進み、途中で途切れているようです。
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請川へはこちら。下りに転じます。
道標なり祠があってもよさそうな場所ですが、何もありませんでした。
『紀伊続風土記 第3輯』の「簑尾谷村」において、「北は婆伊志峠を越えされは皆瀬川田代大野の諸村に到りかたし」とあり、
ここまでの登りや景色は「バイシ峠」らしいと思えるものでした。
ここがバイシ峠であるなら、
近畿民俗学会 編『近畿民俗 = Bulletin of the Folklore Society of Kinki
: 近畿民俗学会会報』(101/102/103)(1985年)にある「蓑吊り」が行われていたはずです。
上記資料では「蓑尾谷」と「蓑谷」が登場します。
先述のとおり、正式な名称としては「蓑尾谷」で、口語が「蓑谷」だと思います…。
また、「バイシ峠」も何度か登場し、
皆瀬川住民曰く、「蓑谷と皆瀬川の境である。」
静川住民曰く、「オネドリからコセへ行く峠のところで、越えたら皆瀬川だし、
こちらは田代に下りてくるところに、石を積んでヤスンバみたいにしてあった」
とあります。
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地理院地図(電子国土Web)より引用、加工。 |
令和２年度国勢調査の小地域データを地理院地形図で表示させたところ、
ちょうど峠の辺りで本宮町蓑尾谷と本宮町皆瀬川の境となっているように見えます。
この点、上記の「蓑谷と皆瀬川の境である。」と一致します。
ただし、
「オネドリからコセへ行く峠のところで、…」
の「オネドリ」「コセ」は場所が不明ですし、
「田代に下りてくるところ」はまだまだ先のように思います。
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しばらく進むと…羊歯が攻めてきた！
でも踏み分けは驚くほど明確。今も往来があると考えました。
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左手に分岐があらわれました。
写真は振り返りで、写真左手の道が歩いてきた道、右手が分岐、手前が請川方面です。
何やら大きめの石が転がっているなと近づくと…
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ふたたび道標です！
右ハ せい
左ハ みのだに
同 う祢はた
と読みました。
補足すると、「だ」は、濁点があるかは不明瞭、
「左」は、「㔫」
「は」は、「𛂦」
に見えます。
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地理院地図(電子国土Web)より引用、加工。 |
現在地と、位置関係です。
「せい」は、「瀬井」、
「みのだに」は、「蓑尾谷」、
「う祢はた」は、「畝畑」
ではないでしょうか。
「う祢はた」は、現地では「うけがわ」と思いましたが、方角や文字からして違いそうです。
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分岐から先、平坦な道が続き…
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…！
祠とキロポスト！
高瀬峠で見た景色と同じです！
…ただ、峠ではありません。
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地理院地図(電子国土Web)より引用、加工。 |
場所はこのあたりです。
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キロポストは、本体が下部まで露出タイプかつ土台も丸分かりタイプでした。
ただ、残念なことに、数字部分が一切残っていません。
また、これ以降キロポストは確認できておらず、和歌山県道45号那智勝浦本宮線におけるキロポストの北限は現在地です。
※近くの県道(現在の静川請川線)では存在を確認できているため、あくまで那智勝浦本宮線におけるものです。
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祠をよくみると…なんと「八幡宮」とあります！
那智勝浦本宮線、数多くの石仏さまとお会いできましたが、八幡さまははじめて、というより、
インターネット上でも見たことがないです。
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八幡さまからのぞむ…キロポストです。
…失礼いたしました。
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キロポストという近代的な構造物を前にする、
きっと100年以上は昔からこの地を見守る八幡さま…
よい景色です。
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この先、分岐してそうですが…もちろん左へ進みます。
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名残惜しく、何度も振り返ってしまいます。
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